Ford Mustang Mach-E er testet fra inderst til yderst
De er efterhånden over alt de elektriske biler, men det er ikke alle, der er klar til at sige farvel til den velkendte benzinbil og gå all in på den elektriske fremtid. For er en elektrisk bil virkelig lige så hårdfør, som en benzinbil? Svaret er ja – det er en Ford Mustang Mach-E i den grad.
Ford Mustang Mach-E har groft sagt været igennem ild og vand for at bevise sit værd overfor de kunder, der måtte tvivle på en elektrisk bil. Den er blevet udsat for alt fra ekstreme bilvaske, udfordrende grusveje til robotter, der stiger ind og ud af bilen mere end 25.000 gange. Alt sammen noget der udfordrer og slider bilen i langt højere grad, end en almindelig kunde nogensinde vil være i stand til.
- Vi er gået meget langt i vores tests af Mustang Mach-E, hvor bilen er blevet udsat for langt større udfordringer og ikke mindst pres, end nogen kunde nogensinde vil kunne udsætte den for. Det har vi gjort for at sikre os, at Mach-E er hårdfør og nemt kan klare de udfordringer, den måtte møde ude på vejene, siger Donna Dickson, chief programme engineer, Mustang Mach-E.
Det er Fords erfarne ingeniører, der står bag de mange tests af Mach-E både indvendigt og udvendigt. Her klarede Mach-E samtlige tests, den blev udsat for – og det er altså tests, Ford normalvis udsætter sine mest robuste pickup trucks for.
Ford Mustang Mach-E udsat for hård bilvask i to år
Omkring 13 procent* af de adspurgte i en undersøgelse om elektriske biler, var usikre på om en elektrisk bil kan tåle at blive våd, mens den kører – fx når det regner. Og derudover var samme gruppe i tvivl om, hvorvidt en elektrisk bil overhovedet kan tåle at blive vasket i en vaskehal.
For at bevise, at Mach-E tåler vand, har Ford testet 60 Mach-E ‘er ved at køre dem igennem en bilvask i, hvad der svarer til at blive vasket hver anden uge gennem mere end to år. Alle biler er blevet udsat for vaskeprogrammer, der er hårdere for bilen, end de vaskeprogrammer vi normalvis selv vælger – fx ved ikke at benytte sæbe.
For at sætte en tyk streg under, at Mach-E naturligvis kan klare en bilvask, og derudover også kan holde sig tør i forbindelse med voldsom regn, er bilen blevet udsat for en højtryksrenser, der kan opnå et pres på optil 117 bar og desuden med vand, der er optil 60 grader varmt. Særlig bilens åbninger ved dørene og frontklappen (ved benzinbiler kendt som kølerhjelm) er blevet testet ekstra grundigt, mens bilens lygter også er blevet udsat for vand. Til sammenligning kan en højtryksrenser med et pres på 117 bar fjerne oliepletter fra en fliserne i en indkørsel, hvis den anvendes sammen med sæbe. Det er med andre ord nogle kraftige vandstråler, Mach-E er blevet udsat for.
Testet fra inderst til yderst
Mach-E er blevet testet både udvendigt og indvendigt. I kabinen er bilens sæder blevet udsat for varierende vægtpres for at sikre sig, at de kan klare kunder i forskellige vægtklasser. En robot er desuden steget ind og ud af bilen mere end 25.000 gange – igen for at teste sædernes holdbarhed. Sædernes materiale er desuden blevet udsat for kemikalietest i form af fx håndsprit for at sikre sig, at det ikke ødelægger materialet. Sammen med generelle slidtests svarer det til, at Mach-E er blevet brugt gennem 10 år.
Den 15,5” store touchscreen er designet til at kunne holde til lidt af hver. For eksempel er den bygget i særlig glas, der gør den ekstra hårdfør.
- Touchscreenen i Mustang Mach-E er altafgørende for køreoplevelsen. Vi vidste derfor, at vi skulle lægge os i selen for at sikre dens holdbarhed, så den kan holde til almindelig daglig brug, men også til at blive ramt af alt fra håndtasker, børn der trykker på den og til kæledyr, der uheldigvis rammer ind i den, siger Dickson.
Ford har som en del af deres tests også sendt Mach-E ud på en knap 500 km. lang strækning bestående af grusveje for at sikre sig, at bilens lakering kan holde til diverse småsten, den måtte møde på sin vej.
- Elektriske biler bør ikke begrænse vores kunder, så de kun kan køre på asfalterede veje. Vi har testet Mach-E i en sådan grad, at kunderne med ro i sindet kan tage på eventyr på alverdens grusveje og ikke bekymre sig om, hvorvidt bilens lak tager skade, siger Dickson afslutningsvis.
Se her, hvordan Mach-E blandt andet testes på grusveje.
*viser en undersøgelse foretaget af det globale research- og analysefirma, PSB, der spurgte 3.000 personer på tværs af Europa, USA og Kina i perioden 6.-14. juni 2019.
Kilde: MyNewsDesk
Følg Ford på Mynewsdesk – Ford.dk – Facebook – Instagram – LinkedIn
Kontakt osSe flere nyhederLæs mere om Mustang Mach-ESe anmeldelser af Mustang Mach-ELæs mere om opladning
Nyheder og events
-
I dag kørte den nye Ford Explorer over målstregen i Nice efter en rejse gennem…
-
Fords nye elbil: Ford Explorer er en klar danskerfavorit med priser fra 299.990 kr.
Fra i dag er det muligt at bestille den nye Ford Explorer. Med en imponerende… -
Ford Pro hylder de hårdtarbejdende selvstændige virksomhedsejere
De findes overalt. I små og store byer kører selvstændige virksomhedsejere hver… -
Pedersen & Nielsen overtager autoriseret Ford service i Sønderborg
Bilforhandleren Martin Iversen i Sønderborg giver autoriseret Ford service videre… -
Ford Transit Custom MS-RT og Ranger MS-RT gør arbejdsdagen ekstra sjov
Ford Pro har i dag afsløret Fords eksklusive serie af varebiler under mærket… -
Ny Ford Puma er klar til fremtiden
Ford Puma kommer nu i et nyt og lækkert design med seneste teknologi, der tager… -
Ny Transit Connect PHEV kan køre op til 110 km på ren el
Den nye Ford Transit Connect får sat strøm til, når den inden længe lanceres… -
Ford er klar med tre lynhurtige biler til 24-timers løb
Sæsonen for motorløb sparkes i gang i denne weekend med det internationale 24-timers… -
Fords nye Transit Courier har fået vokseværk
Den helt nye Transit Courier er landet og bliver nu leveret til Fords første… -
Fie er Fords første kvindelige Master Tekniker
I går færdiggjorde Fie Dissing, som den første kvinde i Danmark, uddannelsen… -
Dansker-favoritten, Ford Kuga Plug-in Hybrid, står endnu stærkere med nyt design
Den populære PHEV, Ford Kuga Plug-In Hybrid, har fået et omfattende facelift… -
Ford Danmarks ukronede konge abdicerer og takker af efter 52 år
Fords danske eftermarkedschef, Erling Kaas, har efter 52 års tro tjeneste i…